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Certificado da General Motors.

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Única tecnologia testada em laboratórios com
resultados comprovados. |
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Testes em Laboratórios e Centros Reconhecidos nos EUA:
Entre 21 de Janeiro e 15 de Fevereiro de 2000, California Environmental Engineering, um reconhecido Laboratório de testes EPA, testou o
Economizador SPF, obtendo os seguintes resultados: |
Tipo de automóvel |
2000 Jeep Grand Cherokee 4.7 Liter V-TEC 8 Cylinder Engine |
(THC) |
(CO) |
(NOx) |
(CO2) |
(NMHC) |
(MPG/lts/Km) |
Hydro Carbons |
Carbon Monoxide |
Nitrous Oxide |
Carbon Dioxide |
Non Methane Hydro Carbon |
* Milhas por Galão. |
Antes de instalar o dispositivo: |
.016 |
.016 |
.115 |
461.73 |
.013 |
19.35 |
Resultados depois de instalar SuperFuelMAX. Redução de Emissões e poupança de combustível. |
.010 |
.014 |
.005 |
362.19 |
.006 |
24.66 |
- 37.5% |
- 12.5% |
- 95.6% |
- 21.5% |
- 53.8% |
- 27.44 % (quase 30%) |
Tomando este exemplo , numa viagem Lisboa-Algarve e volta pouparia cerca de15. litros.
Primeiro Relatório de Testes. Em 16 de Março, 2000 Master Service / FORD Motor Company testou o dispositivo obtendo os seguintes resultados. |
Tipo de Automóvel |
1993 Dodge Daytona/Spirit 4 cilindros 2.2 L OHC |
Milhas / Quilómetros |
121,849 Quilómetros. |
Sem o SuperFuelMAX: |
RPM |
Temp |
Hc ppm |
Co |
O2 |
CO2 |
449 |
21c |
82 |
.39 |
.48 |
14.4 |
EMISSÕES PASSADO 20 MINUTOS DEPOIS DE INSTALADO O DISPOSITIVO: |
450 |
23c |
8 |
.00 |
.12 |
15.0 |
Redução |
90.24 % |
100 % |
75 % |
.4% |
Resultados depois de instalado o dispositivo e passado 20 minutos. Usou-se um medidor digital Sun Machine 450. Sob normais condições de funcionamento sem adição de aditivos ou qualquer outra alteração mecânica. |
Segundo Relatório de Testes.
Master Service / FORD Motor Company
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Tipo de Automóvel |
1993 Volkswagen Golf 1.8 |
Milhas/Quilometres |
178,950 Quilómetros |
SEM O DISPOSITIVO |
RPM |
Temp |
Hc ppm |
Co |
O2 |
CO2 |
869 |
22c |
11 |
.03 |
.83 |
15.3 |
EMISSÕES PASSADO 20 MINUTOS DEPOIS DE INSTALADO O DISPOSITIVO: |
870 |
25c |
3 |
.01 |
.00 |
15.8 |
Redução |
72.72% |
66.66% |
100% |
-3.1% |
Estes resultados espectaculares foram observados 20 minutos depois de instalado o SuperFuelMAX.
Redução de 72.2% de hidrocarbonetos no escape, significa que estes passaram
a ser queimados no motor.
Sob normais condições de funcionamento sem adição de aditivos ou qualquer outra alteração mecânica.
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Estes são os resultados dos dispositivos
que são aqui exclusivos e não são válidos para imitações fora deste
site. Única tecnologia comprovada em laboratório para poupar
combustível.. |