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TRANSLATOR
TRADUCIÓN 
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È impossível
não poupar.
Fotos que são o resultado de testes conduzidos pelo laboratório
A.G.Heinze Precision MicroOptics num
Chevrolet - 1994, de 3, 1 Litros. Motor V6.
1. Colocou-se um vidro a 2,5 cm de distância do tubo de escape,
antes e depois
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Evidência
Fotografica
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Foto A
e
B
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ANTES
- Ampliado 200 vezes.
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ANTES
- Ampliado 2000 vezes.
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Foto C
e
D
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DEPOIS - Ampliado 200 vezes.
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DEPOIS
- Ampliado 2000 vezes. |
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A foto A 200x ampliada mostra restos de combustível (HC) e resíduos
de carbono (NOX) recolhidos sobre o vidro durante
30 segundos!
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A foto B mostra os mesmos
depósitos ampliados 2000 vezes.
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As fotos C (200x)
e D (2000x) mostram as substâncias recolhidas num vidro idêntico,
depois de aplicado a nossa tecnologia de ionizaçao, usando peças
únicamente fabricadas e estudadas para esse efeito.
A
Conclusão da análise deste laboratório, foi:
-
Uma
grande REDUÇÃO de depósitos de hidrocarbonetos e resíduos.
-
As
partículas de resíduos permanecem afastadas umas das
outras e são mais pequenas mostrando um efeito de polarização
mesmo depois da combustão, resultado da ionização.
Aquira apenas o que funciona!
Largas centenas de utilizadores
já comprovaram. Cuidado com dezenas de imitações que
proliferam, lembre-se que
anuncio aceita tudo o que se lá escreve, não perca o seu tempo e
dinheiro.
Comece
já a poupar dinheiro no seu carro e a ter uma resposta mais pronta do
motor.E estamos a falar de milhares de euros ao longo de uma vida, na
manutenção do carro e em combustível, basta fazer contas.
Instale o melhor e veja os efeitos.
Patente comprada pela General Motors.
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As
instalações mais habituais
B.R

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S.C.R


I.B

Sensores habitualmente
encontrados nas viaturas.

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Corpo do filtro de combustível Diesel metálico. Elemento
filtrante em papel.
Sistema MonsterMax Ionizador
Fizemos a comparação.
Recolhemos amostras do interior do tubo de
escape, pode também fazer isso no seu.
1- Foto esquerda, viatura normal sem o Sistema
Ionizador Monstermax instalado, 2-
Foto direita, amostra retirada da mesma viatura com o Kit
Monstermax Ionizador meses depois! .
A fuligem reduziu imenso e os dedos deslizam como se o carbono fosse grafite, o que
impressiona, o que comprova os
resultados do laboratório. |
O mesmo acontecerá no motor do seu carro.
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COMPARAÇÃO |
( ANTES ) |
( DEPOIS
) |

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Estes são os efeitos reais do
sistema Monstermax,
o sistema mais potente e
completo do mundo
para tratamento da combustão
e do motor.
MAIS POTÊNCIA, MAIS VELOCIDADE,
MENOS CONSUMO, MAIS FIABILIDADE
=TRATAMENTO PERMANENTE=
Sem
manutenção. ( A velocidade e a inércia dos fluídos, fazem o resto )
AS FOTOS NÃO ENGANAM.
Instale o melhor no seu motor e comprove.
Atenção a imitações que nada têm
a ver e a comentários de quem
não conhece. Aqui oferecemos garantia de
satisfação.
Faça a instalação correcta,
através de instruções e acompanhamento on line.
Para protecção do
consumidor e evitar aparecer mais falsos kits economizadores
a correcta
instalação só será comunicada caso a caso, as caracteristicas do sistema
Ionizador não serão aqui aprofundadas, sendo propiedade da marca Max , patente
comprada pela GM.
KIT
Monstermax
é o
único que induz grandes cargas electrostáticas no combustível DIESEL, que é
de mais difícil tratamento,
contacte-nos que mandaremos fotos com rigor cientifico a mostrar este facto.Em
testes laboratoriais, contatou-se que a gordura no escape e o carbono, desprende
e desaparece,
como nas fotos acima.
. Este e o verdadeiro KIT ECONOMIZADOR DE COMBUSTÍVEL e o único que
ECONOMIZA ,
mesmo a alta velocidade e dá mais POTÊNCIA REAL. Nós
mostramos e damos Garantia ! E se
voçê instalar verá logo os benefícios, que começam logo com um melhor trabalhar
do motor, mostrado pelos manómetros da sua viatura! Só
não poupa quem não quer.
Voçe decide:
A)Óleos mais limpos,injetores
equalizados, duraçao do turbo; mais potencia, economia.Mais duraçao de todo o
material,resposta mais pronta e viva do motor..
B)Ou tem o outro
caminho: reparaçoes em oficinas, mais combústivel gasto, mais despesas e
chatices,menos resposta do motor, mais fumo. Isto, durante toda a vida.
.
Prova
cientifica do seu funcionamento. Click
aqui.
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